ESCANERFRECUENCIAS

Pues aqui en alpedrete(Madrid) desde cerca de la via. Line de Tren C8B
se oye en 447.650 el pitido continuo ese.(No se que mision tendra) pero hace imposible escucharlo a menos que se tenga como he leido por ahi esa funcion de eliminar un tono concreto.
Bueno si lo aguantas, se oyen comunicaciones entre trenes y tierra. sobre incidencias en el servicio.
Como comentais parece que seleccionan a que tren notificar y no es un mensaje en broadcast.

Un saludo.

Buenas. ¿Alguien tiene un listado con la equivalencia de canales=frecuencias?
Me parece recordar haber visto en algun sitio,pero no soy capaz de encontralo.
Gracias a todos y buena escucha de lo que va quedando.

Un blog muy claro de cómo funciona el sistema

http://www.afergodella.es/el-sistema-tr ... en-espana/

rampus escribió:Un blog muy claro de cómo funciona el sistema

http://www.afergodella.es/el-sistema-tr ... en-espana/

Gracias Rampus.
Este ya lo he leido y alguno mas.Yo me referia a uno que ponia Canal 64 = 157.*** o 158.*** y asi con el resto de canales.
Existen mapas,aparte de haber indicadores en la via, que especifican el canal que se usa en la zona y esa era la equivalencia que buscaba.
Gracias.

Me voy a permitir "resucitar" este tema si es que aun hay alguien que escuche analogicos y mas aun.... quien lea este foro

CH1: 457.600
CH2: 457.700
CH3: 457.825
CH4: ?
CH5: 457.825?
CH6: 458.500
CH7: 458.325

El canal cuatro no tengo ni idea
Los canales seis y siete se que son esas las frecuencias pero no estoy seguro de si estan bien numerados o estan al reves.
Tengo entendido que en las zonas donde operaban empresas que absorvio Renfe, aun operan bajo su propia infraestructura y que los trenes modernos usan sistemas digitales


Las unicas frecuencias que se pueden escuchar sin complicaciones, sin pitidos ni sin cosas raras son los siete canales en MODALIDAD C.
Solo se puede escuchar bien a la base porque los moviles o los portatiles trasmiten con muy poca potencia y esto es porque se usan para instrucciones en maniobras y similares por lo tanto el sitio adecuado para escucharlos es desde estaciones de principio o fin de linea, talleres y en definitiva cualquier sitio donde tengan que hacer maniobras.

Y ahora voy a seguir pegandome con mi RT3S que me tiene frito

maxbs escribió:El canal cuatro no tengo ni idea
Los canales seis y siete se que son esas las frecuencias pero no estoy seguro de si estan bien numerados o estan al reves.
Tengo entendido que en las zonas donde operaban empresas que absorvio Renfe, aun operan bajo su propia infraestructura y que los trenes modernos usan sistemas digitales


Las unicas frecuencias que se pueden escuchar sin complicaciones, sin pitidos ni sin cosas raras son los siete canales en MODALIDAD C.
Solo se puede escuchar bien a la base porque los moviles o los portatiles trasmiten con muy poca potencia y esto es porque se usan para instrucciones en maniobras y similares por lo tanto el sitio adecuado para escucharlos es desde estaciones de principio o fin de linea, talleres y en definitiva cualquier sitio donde tengan que hacer maniobras.

Y ahora voy a seguir pegandome con mi RT3S que me tiene frito

Aqui tienes todas....
457.600 ch-1
457.700 ch-2
457.825 ch-3 (Canal de circulacion)
457.900 ch-4 (Canal de maniobras)
458.325 ch-5
458.375 ch-6
458.500 ch-7
458.600 ch-8
Saludos...

sniper escribió:

maxbs escribió:El canal cuatro no tengo ni idea
Los canales seis y siete se que son esas las frecuencias pero no estoy seguro de si estan bien numerados o estan al reves.
Tengo entendido que en las zonas donde operaban empresas que absorvio Renfe, aun operan bajo su propia infraestructura y que los trenes modernos usan sistemas digitales


Las unicas frecuencias que se pueden escuchar sin complicaciones, sin pitidos ni sin cosas raras son los siete canales en MODALIDAD C.
Solo se puede escuchar bien a la base porque los moviles o los portatiles trasmiten con muy poca potencia y esto es porque se usan para instrucciones en maniobras y similares por lo tanto el sitio adecuado para escucharlos es desde estaciones de principio o fin de linea, talleres y en definitiva cualquier sitio donde tengan que hacer maniobras.

Y ahora voy a seguir pegandome con mi RT3S que me tiene frito

Aqui tienes todas....
457.600 ch-1
457.700 ch-2
457.825 ch-3 (Canal de circulacion)
457.900 ch-4 (Canal de maniobras)
458.325 ch-5
458.375 ch-6
458.500 ch-7
458.600 ch-8
Saludos...

Pues ya no la corrijo¡¡¡¡

Entraba de nuevo para corregir dos canales que meti camboiados pero veo que tu lo pones bien y ademas completado¡¡¡¡

Un saludo y gracias¡¡¡¡